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上海菲恩閥門公司教您處理調節閥常見故障(4)
    7)減小汽蝕(shi)振動法

    對(dui)因(yin)空化汽(qi)泡(pao)破裂(lie)而產(chan)(chan)生(sheng)的(de)汽(qi)蝕振(zhen)動,自然應在減小(xiao)空化上(shang)想辦法(fa)。①讓氣泡(pao)破裂(lie)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)沖擊(ji)能(neng)量不作用在固體(ti)表面上(shang),特別是(shi)(shi)閥(fa)芯(xin)上(shang),而是(shi)(shi)讓液體(ti)吸收。套筒閥(fa)就(jiu)具有這(zhe)個特點,因(yin)此(ci)可(ke)以將(jiang)軸塞型閥(fa)芯(xin)改成套筒型。②采取減小(xiao)空化的(de)一(yi)切辦法(fa),如增加(jia)節流阻力(li),增大縮流口壓力(li),分級或串(chuan)聯減壓等。

    8)避開(kai)振源波擊法

    外來(lai)振(zhen)(zhen)源(yuan)波擊引起閥振(zhen)(zhen)動(dong),這(zhe)顯然(ran)是調節(jie)閥正(zheng)常工作時所應(ying)避開的,如果產生這(zhe)種(zhong)振(zhen)(zhen)動(dong),應(ying)當(dang)采取(qu)相應(ying)的措施(shi)

 ;   七、調節閥噪音(yin)大的(de)解決方(fang)法(fa)(8種(zhong)方(fang)法(fa))

    1)消除共(gong)振噪音(yin)法

    只有(you)(you)調節閥共振(zhen)時,才(cai)有(you)(you)能量(liang)疊加而(er)產生100多分(fen)貝的(de)(de)強烈噪(zao)音(yin)。有(you)(you)的(de)(de)表現為振(zhen)動強烈,噪(zao)音(yin)不大(da),有(you)(you)的(de)(de)振(zhen)動弱,而(er)噪(zao)音(yin)卻(que)非(fei)常(chang)大(da);有(you)(you)的(de)(de)振(zhen)動和噪(zao)音(yin)都較(jiao)大(da)。這種噪(zao)音(yin)產生一種單音(yin)調的(de)(de)聲音(yin),其頻率(lv)一般為3000~7000赫茲(zi)。顯然(ran),消(xiao)除共振(zhen),噪(zao)音(yin)自然(ran)隨之(zhi)消(xiao)失。方(fang)法和例(li)子見以上4.5中的(de)(de)4)、5)、6)。

    2)消(xiao)除汽蝕噪音法

    汽(qi)蝕(shi)是主要的(de)流體動力噪音(yin)源。空化時,汽(qi)泡破裂產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)高速沖(chong)擊,使其局部產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)強烈湍(tuan)流,產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)汽(qi)蝕(shi)噪音(yin)。這種噪音(yin)具(ju)有(you)較寬的(de)頻(pin)率范圍,產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)格格聲(sheng),與流體中含有(you)砂石發出(chu)的(de)聲(sheng)音(yin)相似(si)。消除(chu)和減小汽(qi)蝕(shi)是消除(chu)和減小噪音(yin)的(de)有(you)效辦(ban)法。

    3)使用厚(hou)壁管線法

    采用(yong)厚(hou)壁管是聲(sheng)路處理辦法之一(yi)(yi)。使用(yong)薄壁可(ke)使噪音增加5分(fen)(fen)貝,采用(yong)厚(hou)壁管可(ke)使噪音降低0~20分(fen)(fen)貝。同一(yi)(yi)管徑(jing)壁越厚(hou),同一(yi)(yi)壁厚(hou)管徑(jing)越大,降低噪音效果(guo)越好。如DN200管道,其壁厚(hou)分(fen)(fen)別(bie)為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時,可(ke)降低噪音分(fen)(fen)別(bie)為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分(fen)(fen)貝。當然,壁越厚(hou)所付(fu)出的(de)成本就越高。

    八、調節閥振動的(de)解決方法(8種方法)

    1)增(zeng)加剛度法

    對振蕩和輕微(wei)振動(dong),可增(zeng)大(da)剛(gang)度(du)來消除或減弱,如選(xuan)用大(da)剛(gang)度(du)的(de)彈(dan)簧,改用活塞執行機構等(deng)辦法都(dou)是可行的(de)。

    2)增加阻尼法

    增加(jia)(jia)阻尼即(ji)增加(jia)(jia)對振(zhen)動(dong)的摩(mo)(mo)擦(ca),如套筒(tong)閥的閥塞可采用“O”形圈密封(feng),采用具有較大摩(mo)(mo)擦(ca)力的石墨(mo)填料等,這對消除或減(jian)弱輕微的振(zhen)動(dong)還是(shi)有一定作用的。

    3)增大導向(xiang)尺寸,減小配合間隙法

    軸塞形閥(fa)一般導向尺寸(cun)都(dou)較(jiao)小(xiao),所有閥(fa)配合間隙一般都(dou)較(jiao)大(da),有0.4~lmm,這對(dui)產(chan)生機械(xie)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)是(shi)有幫助。因此,在發(fa)生輕微的機械(xie)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)時,可通過增大(da)導向尺寸(cun),減小(xiao)配合間隙來(lai)削(xue)弱振(zhen)動(dong)(dong)(dong)。

    4)改變節流件形狀,消除共振法

    因調節(jie)(jie)閥的(de)所謂振源發生(sheng)在高速流(liu)(liu)動、壓力急劇變化(hua)的(de)節(jie)(jie)流(liu)(liu)口,改變節(jie)(jie)流(liu)(liu)件(jian)的(de)形狀即可改變振源頻率(lv),在共振不(bu)強(qiang)烈(lie)時比(bi)較容易(yi)解決(jue)。具體辦(ban)法是(shi)將在振動開度范圍內閥芯曲面(mian)車削0.5~1.0mm。如(ru)某(mou)廠家屬區附近安裝了(le)一臺自力式壓力調節(jie)(jie)閥,因共振產生(sheng)嘯叫(jiao)影(ying)響(xiang)職工休息,我們(men)將閥芯曲面(mian)車掉0.5mm后,共振嘯叫(jiao)聲消失。

    5)更(geng)換節(jie)流件(jian)消除(chu)共振法

    原理同4.5中(zhong)的(de)4),只不過是更換(huan)節流件(jian)。其方法有:①更換(huan)流量特性(xing)(xing),對(dui)數(shu)改(gai)線(xian)性(xing)(xing),線(xian)性(xing)(xing)改(gai)對(dui)數(shu);②更換(huan)閥(fa)(fa)(fa)芯形式。如(ru)將(jiang)軸塞形改(gai)為(wei)“V”形槽閥(fa)(fa)(fa)芯,將(jiang)雙座閥(fa)(fa)(fa)軸塞型改(gai)成套(tao)(tao)(tao)筒(tong)型;將(jiang)開窗(chuang)口的(de)套(tao)(tao)(tao)筒(tong)改(gai)為(wei)打小(xiao)孔的(de)套(tao)(tao)(tao)筒(tong)等。如(ru)某(mou)氮肥廠(chang)一(yi)臺DN25雙座閥(fa)(fa)(fa),閥(fa)(fa)(fa)桿與閥(fa)(fa)(fa)芯連接處經常振斷,我們確認為(wei)共振后,將(jiang)直線(xian)特性(xing)(xing)閥(fa)(fa)(fa)芯改(gai)為(wei)對(dui)數(shu)性(xing)(xing)閥(fa)(fa)(fa)芯,問題得到解決。又如(ru)某(mou)航(hang)空學(xue)院實驗室用一(yi)臺DN200套(tao)(tao)(tao)筒(tong)閥(fa)(fa)(fa),閥(fa)(fa)(fa)塞產(chan)生(sheng)強烈旋(xuan)轉無(wu)法投用,將(jiang)開窗(chuang)口的(de)套(tao)(tao)(tao)筒(tong)改(gai)為(wei)打小(xiao)孔的(de)套(tao)(tao)(tao)筒(tong)后,旋(xuan)轉立即消失。

    6)更換調節(jie)閥類型以消除共(gong)振.

    不同結構形式的調節閥,其固有頻率自然不同,更換調節閥類型是從根本上消除共振的最有效的方法。一臺閥在使用中共振十分厲害———強烈地振動(嚴重時可將閥破壞),強烈地旋轉(甚至閥桿被振斷、扭斷),而且產生強烈的噪音(高達100多分貝)的閥,只要把它更換成一臺結構差異較大的閥,立刻見效,強烈共振奇跡般地消失。如某維尼綸廠新擴建工程選用一臺DN200套筒閥,上述三種現象都存在,DN300的管道隨之跳動,閥塞旋轉,噪音100多分貝,共振開度20~70%,考慮共振開度大,改用一臺雙座閥后,共振消失,投運正常。

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